Fungsi teknologi kendaraan listrik utamane kalebu aspek ing ngisor iki:
Kendaraan-kanggo-teknologi interaksi kisi (V2G): Teknologi iki ngidini kendaraan listrik narik listrik saka jaringan nalika ngisi daya, lan bisa ngirim listrik bali menyang jaringan yen perlu, saengga mujudake aliran energi loro-arah. Kanthi melu regulasi jaringan, kendharaan listrik bisa ngeculake listrik menyang jaringan sajrone panjaluk listrik paling dhuwur lan entuk keuntungan ekonomi tartamtu. Contone, proyek percontohan ing Provinsi Hubei nuduhake yen kendaraan listrik bisa diisi daya sajrone-jam sibuk lan ngeculake listrik sajrone jam sibuk, entuk dhuwit puluhan yuan saben dina.
Teknologi pangisian daya lampu kilat megawatt: Teknologi pangisian daya lampu kilat megawatt BYD entuk daya pangisian daya 1000kW, sing bisa ngisi maneh jarak kendaraan 400 kilometer sajrone 5 menit. Teknologi iki ora mung ngrampungake masalah kacepetan ngisi daya kendaraan listrik sing alon, nanging uga nggawe pengalaman pangisian daya cedhak karo kenyamanan pengisian bahan bakar. Teknologi pangisi daya lampu kilat Megawatt ora mung ndhukung voltase dhuwur lan arus dhuwur, nanging uga nduweni fungsi dorongan cerdas, sing bisa ngisi daya kanthi efisien ing papan sing ora ana stasiun pangisi daya lampu kilat megawatt.
Motor: Motor minangka komponen inti saka kendaraan listrik, tanggung jawab kanggo ngowahi energi listrik dadi energi mekanik kanggo nyopir kendaraan. Efisiensi motor listrik sing dhuwur ngidini kendaraan listrik duwe akselerasi lan kinerja daya sing apik. Contone, model sing dilengkapi platform BYD Super E bisa nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam sajrone 2,7 detik.
Sistem pendingin: Kanggo mesthekake operasi motor listrik lan komponen utama liyane sing efisien, kendaraan listrik biasane dilengkapi sistem pendinginan kanggo nyuda suhu kanthi ngedhunake coolant utawa udhara. Operasi stabil sistem pendinginan penting kanggo kinerja lan umur kendaraan listrik.
Sistem transmisi: Amarga karakteristik traksi motor listrik sing apik, sistem transmisi kendaraan listrik relatif gampang, lan biasane ora mbutuhake kopling lan transmisi. Nanging, kacepetan motor diatur dening controller lan sistem kontrol kacepetan kanggo entuk kontrol kacepetan kendaraan.
Sistem nyopir: Kalebu komponen kayata pigura, gandar, roda lan suspensi, tanggung jawab kanggo nampa torsi motor lan nyediakake daya tarik liwat adhesi roda drive menyang permukaan dalan kanggo mesthekake yen mobil bisa nyopir kanthi normal.
Sistem kemudi: Sistem kemudi ngontrol arah kendaraan lan nyadari nyopir sing fleksibel liwat koordinasi mekanisme setir lan setir. Stabilitas lan sensitivitas sistem kemudi penting banget kanggo pengalaman nyopir.
Sistem rem: Sistem rem mbisakake kendharaan listrik dadi alon utawa mandheg, lan supaya kendaraan ora mandheg. Efisiensi lan linuwih sistem rem penting kanggo safety nyopir.
